本格的なオフロード走行のためにベータ・エクストレーナー300をお探しですか？スムーズでパワフルな292.3ccエンジンと先進の冷却システム、燃料最適化システムをコンパクトで扱いやすいフレームに搭載した最新モデル。このレビューを読んで、Xtrainer 300がいかに信頼性が高く、経済的で、スリリングなトレイル冒険のパートナーになり得るかを、専門用語を使わずに発見してください。.
要点
2024ベータ・エクストレーナー300は、BPVシステムとケーヒンPWK 36mmキャブレターによって強化された単気筒2ストローク292.3ccエンジンを搭載し、スムーズなパワーデリバリーと効率的な燃料消費を実現する。.
モリブデン・スチール製フレーム、低めのシート高、リキッド・クーリング・システムなどの設計上の特徴により、安定性、操縦性、そしてさまざまなコンディションでの安定した性能を向上させている。.
調整可能なオーレ・サスペンションやフル・サスペンション・デザインなどのサスペンション・システムと、圧縮比を向上させるカウンター・バランス・エンジンにより、優れたトラクションとコントロール性を備えた快適な乗り心地を実現している。.
2024 ベータ・エクストレーナー300：エンジンとパフォーマンス
ベータ・エクストレーナーの心臓部は、排気量292.3ccの単気筒2ストロークエンジン。このエンジンは生パワーだけでなく、そのパワーを可能な限り効率的でスムーズな方法で発揮することが重要なのだ。この2ストロークエンジンは、ベータ・プログレッシブ・バルブ（BPV）システムとカウンターバランサーを活用し、出力とスムーズさを向上させている。.
エンジン性能の要となるのが、ケーヒンPWK 36mmキャブレターです。このキャブレターは、スロットルレスポンスを大幅に向上させ、ライディングの卓越したコントロールを容易にします。これを補完するのが、燃料効率を最適化する電子制御オイルインジェクションシステムで、スリルを損なうことなく経済的な走りを実現します。.
BPVパワーバルブシステム
モーターサイクル工学の驚異であるベータ・プログレッシブ・バルブ（BPV）システムは、メインフラップとサイドブースターの最適化によって出力を向上させ、回転域全体を通してより優れたプログレッションを実現します。このシステムこそが、エクストレイルの素晴らしいパワーデリバリーの秘密なのです。.
しかし、BPVシステムはパワーだけではない。燃費効率にも大きな役割を果たしている。このパワーと経済性のバランスこそが、ベータ・エクストレーナーを際立たせ、性能と実用性の両方を重視するライダーにとって非常に魅力的なバイクにしているのだ。.
液体冷却
2024ベータ・エクストレーナー300の特徴：
効率的な熱管理のための液体冷却システム
安定したピークパフォーマンス
過酷な走行条件下でも安定したエンジン性能
しかし、液冷システムの利点は温度制御にとどまらない。エンジンに使用される特殊なクーラントは、エンジンの振動を抑え、メカニカルノイズを低減する役割も果たします。そのため、暑い日にエンジンをかけようが、夜明けの寒さの中を走ろうが、あなたの走りは常にスムーズで静かなのです。.
デザインと操作性：2024ベータ・エクストレーナー300
2024 Beta Xtrainer 300は、パワーとパフォーマンスだけでなく、デザインとハンドリングにもこだわっている。軽量かつ堅牢なモリブデン鋼で構成されたダブルクレードル・スプリット・ペリメトリック・フレームは、バイクの安定性を大幅に向上させる。.
さらに、フレームは標準的なRRモデルよりも約10-15%小さく設計されている。このコンパクトさがXtrainerの俊敏性を高め、驚くほど小回りが利き、さまざまなライディングコンディションに対応する。.
シート高と地上高
2024ベータ・エクストレーナー300のシート高：
RRモデルより20mm低い
ライダーがよりアクセスしやすくなり、厳しいコンディションでも扱いやすくなる
シート高35.8インチ
様々な体格のライダーに対応
全体的な乗りやすさを向上させている。.
さらに、ベータ・エクストレーナー300の最低地上高は12.6インチ。この十分なクリアランスにより、荒れた路面でも効果的に走破することができ、オフロードアドベンチャーに最適なバイクとなっている。.
ステアリングロックとセキュリティシステム
セキュリティは最も重要であり、2024年型ベータ・エクストレーナー300はこの点で妥協しない。このバイクは電子キーと安全システムを導入しており、モーターサイクルのセキュリティにおいて特筆すべき進歩を遂げている。.
このシステムは、キーレスイグニッションとエレクトリックスタート、盗難防止システムを内蔵しており、ライダーに利便性と安全性の両方を提供する。頑丈なステアリング・ロックと組み合わされたロックアウト・キーは、盗難に対する大きな抑止力として機能し、不正使用の可能性を最小限に抑える。.
サスペンションと乗り心地
ベータ・エクストレーナー300のサスペンションと乗り心地の良さは特筆に値する。シングル、デュアル、トリプルの設定が可能な調整式ショックアブソーバーは、オフロードで遭遇するさまざまな地形など、さまざまな性能ニーズに対応するオンザフライ・チューニング機能を備えている。.
リバウンド調整式ショックは、リバウンド調整式ショックとも呼ばれ、次のような利点があります：
タイヤの接地性を維持し、車両のコントロール性を向上させる。
ライダーの快適性を向上
個々のライディングの好みに合わせてサスペンションの設定をパーソナライズし、パフォーマンスや快適性を向上させる。.
オレ・サスペンション
オッレ・サスペンション・システムは、ベータ・エクストレーナーの際立った特徴である。プリロード、コンプレッション、リバウンドなど、さまざまな調整が可能で、個々の好みや地形に合わせて乗り心地を調整できる。.
カジュアルなトレイルライドを好むか、冒険的なプレイライドを好むかにかかわらず、オレのサスペンション・システムには次のような利点がある：
快適性とコントロール性をバランスさせ、ライディング体験を向上させる。
頑丈な設計と調整機能により、衝撃を吸収するのに適している。
構造化されていない環境でも安定したパフォーマンスを確保
フットレスト高さと後輪トラベル
ベータ・エクストレーナー300のフル・サスペンション・デザインには、次のような利点がある：
両輪とも上下に動くため、後輪は不整地でも地面との接触を保つことができる。.
この機能により、トラクションと安定性が向上する。.
バイクのコントロール性を高める。.
サスペンション・システムによって向上した旋回時のハンドリングは、トラクションとスピードを維持しながら段差を吸収する能力に由来する。これは、市街地であれオフロードの険しい道であれ、ライディング中のコントロール性と信頼性の向上に貢献する。.
燃費と容量
2024ベータ・エクストレーナー300が提供するもの：
パワーとパフォーマンス
これらの特性を経済的に提供する
リッターあたり約10キロの燃費効率
最適条件下では満タンで約95キロメートル
燃費とエンジン性能の両方を向上させる設計上の特徴のひとつが、簡単にアクセスできる新しいエアフィルターボックスです。これはエクストレイルの優れた燃費効率に貢献するだけでなく、エンジンが常に最高のパフォーマンスを発揮できるようにする。.
圧縮比
ベータ・エクストレーナーの軽量エンジンは、カウンターバランス設計を採用し、圧縮比を最適化することでスムーズな作動を可能にしている。.
実際、ベータ・エクストレーナーのエンジンは、11.55:1という印象的な圧縮比を備えている。この素晴らしい比率は、このバイクの燃費効率を高める要因のひとつであり、ライダーにとってパワフルでありながら経済的な選択肢であるという地位をさらに強固なものにしている。.
燃料タンクと航続距離
2024ベータ・エクストレーナー300の実用的な特徴のひとつは、燃料タンク容量2.3ガロンの透明燃料タンクである。これにより、ライド中に燃料レベルを簡単にモニターすることができる。.
さらに、エクストレーナーは満タンで、オフロードが混在する状況でも34マイルを走行できると推定されている。この航続距離と燃費の良さは、頻繁な給油を気にすることなくロングライドを楽しめる。.
LIQUI MOLYエクストリームツアー：2024年ベータ・エクストレーナー300の予約
2024 Beta Xtrainer 300は、単なるバイクではなく、忘れられない冒険への入り口です。このバイクは LIQUI MOLYエクストリーム・ツアー, Xtrainerは、様々な用途でご利用いただけます。 モンゴルのツアー, 様々な風景や文化的なアクティビティに没頭できる。.
各ツアーは、780キロに及ぶ地形を5日間かけて冒険したり、ゴビ砂漠を1週間かけてオフロード・セルフドライブで探検したりと、ユニークな旅を表現しています。完全サポートでモンゴルの中心を垣間見ることができるこれらのツアーは、エクストレイルでのスリリングな走行とモンゴルの美しさを目の当たりにするチャンスをお約束します。.
ツアーオプションと空席状況
LIQUI MOLY Extreme Toursは、モンゴルでのライダーに多様な風景を見せる様々なルートオプションを提供しています。5日間 ショート・オフロード・モンゴル 780キロを走破するツアーや、1週間にわたるツアーもある。 ゴビ・トラック 2,000kmに及ぶツアー。各ツアーでは、草原、砂丘、岩場での体験に加え、乗馬や遊牧民とのふれあいなどの文化的アクティビティが組み合わされている。.
難易度レベル3のモンゴルツアーは、幅広いライダーに対応する適度なチャレンジを提供します。ツアー参加者は、ガイドの専門知識、プライベート・シェフの料理サービス、サポート車両の信頼性を旅の間中受けることができる。広大な風景を横断するにしても、静かなウギイ湖を探索するにしても、これらのツアーは忘れられない冒険をお約束します。.
モンゴルを走る
モンゴルはライダーにさまざまな地形とチャレンジを提供する。道路網には、都市部では舗装された区間もあれば、農村部では未舗装のトラックもある。二輪車ライダーにとっての地形は、アスファルト道路、未舗装路、砂利道、砂丘、時には川を渡ったりと、実にさまざまだ。こうした多様な走行条件と難易度により、モンゴルはオフロード愛好家にとって素晴らしい目的地となっている。.
さらに、モンゴルでは豊富な文化体験ができる。ライダーは遊牧民の家族とゲル（伝統的なやぐら）に泊まることで、この国の遊牧民のライフスタイルを垣間見ることができる。また、ラクダ乗りのような伝統的なアクティビティに参加したり、ゴビ砂漠、ホブスゴル湖、アルタイ・タバン・ボグド国立公園、オルホン渓谷など、必要不可欠な自然の驚異を目の当たりにすることもできる。.
概要
2024ベータ・エクストレーナー300は、単なるモーターサイクルではなく、あなたの冒険のパートナーです。パワフルで効率的なエンジン、コンパクトなデザイン、調整可能なサスペンション、優れた燃料容量により、スリリングで快適な走りを約束します。市街地を行くにも、モンゴルの険しい風景を探索するにも、エクストレイルはあなたを忘れられない旅へといざないます。.